De olieprijs daalt en de benzineprijzen in Nederland zijn al ongeveer een maand op weg omlaag. Volgens het Internationaal Energieagentschap (IEA) ontstaat er in september en oktober een overschot aan ruwe olie op de wereldmarkt. Dat komt doordat de export uit de Golfregio weer toeneemt en de vraag naar olie afneemt.
Het IEA becijfert het overschot in september op ongeveer 600.000 vaten per dag. In oktober loopt dat op tot bijna 2 miljoen vaten per dag. De export uit de Golfregio bereikt inmiddels 74 procent van het niveau van vóór de oorlog in het Midden-Oosten. Olietankers varen steeds vaker weer door de Straat van Hormuz, al is de rust in dit cruciale vaarwater nog niet volledig hersteld. Dat maakt de route voor de scheepvaart en daarmee de aanvoer van olie naar de rest van de wereld nog steeds kwetsbaar.
De Brent-olieprijs ligt nu rond 96 dollar per vat. Eind oktober stond die nog op 117 dollar. Vóór de oorlog kostte een vat Brent ongeveer 73 euro. De daling wordt mede veroorzaakt door de toename van het aanbod en door de hoop op diplomatieke oplossingen in het conflict. Daarnaast daalt de wereldwijde vraag naar olie, omdat hoge brandstofprijzen consumenten en bedrijven terughoudend maken. Juist die combinatie van meer aanbod en minder vraag drukt de prijs.
Voor de komende periode verwacht het IEA een verdere afname van de vraag met 2,7 miljoen vaten per dag tegen het eind van 2026. Vanaf januari verwacht het agentschap dat de vraag weer zal herstellen. Die verwachting maakt duidelijk dat de huidige prijsdaling geen vaststaand eindpunt is, maar onderdeel van een bredere ontwikkeling die nog in beweging is.
Ook aan de pomp is de daling zichtbaar. De adviesprijs voor benzine staat nu op 2,41 euro per liter, na een record van 2,73 euro op 10 oktober. De adviesprijs voor diesel bedraagt bijna 2,52 euro, na een recordstand van 2,82 euro op 19 september. De prijzen zijn daarmee gedaald, maar nog steeds hoger dan vóór de oorlog. De bronnen voor de pompprijzen zijn de adviesprijzen zoals gerapporteerd door UnitedConsumers, terwijl NU.nl erop wees dat de prijzen al ongeveer een maand dalen.
De situatie blijft onzeker. De oorlog in het Midden-Oosten is nog niet beëindigd en de export uit de Golfregio heeft het niveau van vóór de oorlog nog niet bereikt. Zolang die onzekerheid aanhoudt, kunnen de olieprijzen en daarmee de pompprijzen nog verder schommelen. Voor automobilisten betekent dat dat de lagere prijzen aan de pomp niet als vanzelfsprekend zijn te beschouwen.
13